parsiapart

واشر سر سيلندر تويوتا لندكروز

در اين مطلب ميخواهيم در مورد واشر سر سيلندر تويوتا لندكروز اطلاعات لازم را در اختيارتان قرار دهيم. لطفا تا پايان مطلب با ما همراه باشيد.

يكي از مهم ترين قطعات خودرو كه از ملزومات موتور به شما مي آيد واشر سر سيلندر است، عدم وجود واشر سر سيلندر يا تغيير شكل و سوختن آن به موتور آسيب جدي وارد مي كند بنابراين نمي توان نقش اين واشر را در سلامت موتور ناديده گرفت.

واشر سر سيلندر چيست؟

واشر سر سيلندر تويوتا لندكروز قطعه اي بسيار مهم در خودرو است كه بين سر سيلندر و سيلندر قرار دارد، اين واشر به حفظ سلامت موتور كمك ميكند و با داشتن حالت ضربه گيري از رسيدن حرارت مستقيم به سر سيلندر جلوگيري ميكند. همچنين اين واشر از جوش خوردن قطعات در اثر گرماي زيادي كه بر اثر حركت خودرو كار ميكند، جلوگيري ميكند. علاوه بر كاربردهايي كه براي واشر سر سيلندر عنوان كرديم بايد به اين موضوع مهم نيز اشاره كنيم كه اين واشر از مخلوط شدن آب و روغن جلوگيري ميكند.

معمولا اين واشر را از جنس پنبه نسوز، فولاد و مس ميسازند تا مقاومت لازم را در برابر حرارت و فشار داشته باشد. واشر سر سيلندر ميتواند تا 6000 درجه سانتي گراد را تحمل كند.

دلايل سوختن واشر سر سيلندر

همانطور كه گفتيم واشر سر سيلندر تويوتا لندكروز سلامت موتور را تضمين مي كنند زيرا از رسيدن گاز به موتور و يا مخلوط شدن آب و روغن كه براي موتور بسيار آسيب زا هستند جلوگيري ميكند. حتما شما نيز تا به حال اصطلاح سوختن واشر سر سيلندر را شنيده ايد، منظور از سوختن واشر سر سيلنر دفرمه شدن و تغيير ظاهر آن است كه در نتيجه ي دفرمه آن آب بندي بين سيستم هاي مختلف خودرو ميشود.

دلايل زيادي وجود دارد كه در نتيجه ي آن واشر سر سيلندر تويوتا لندكروز آسيب مي بيند، يكي از مهم ترين دلايلي كه باعث سوختن واشر سر سيلندر ميشود اين است كه ترموستات به درستي كارد نكند. ديگر عوامل سوختن واشر سر سيلندر كه ميتوان به آن ها اشاره كرد، نشتي در سيستم آب، خالي شدن رادياتور كه در نهايت باعث جوش آوردن خودرو ميشود، مسدود شدن كانال هاي آب در موتور، استفاده نكردن از ضد يخ در تابستان، تا شدن يا پيچ خوردن شلنگ هاي ورودي و خروجي رادياتور، وجود مشكل در واتر پمپ، ايجاد رسوب يا نقص موتور كه باعث ميشود آب موتور خنك نشود. همچنين وارد شدن فشار بيش از حد به موتور، عدم توجه به آمپر خودرو، مستهلك بودن واشر سر سيلندر، غفلت مكانيك در بستن صحيح واشر سر سيلندر، درست كار نكردن فن خودرو كه در نهايت باعث بالا رفتن دماي موتور و جوش آوردن آن ميشود.

رادياتور تويوتا لندكروز

در اين مطلب ميخواهيم در مورد وظايف رادياتور تويوتا لندكروز بگوييم. 

رادياتور مبدلي حرارتي است كه وظيفه ي خنك كردن موتورهاي درون سوز را بر عهده دارد، رادياتور خنك كردن موتور را به گردش در آوردن مايعات از ميان مجراهاي بلوك سيلندر انجام مي دهد. در ادامه جزييات بيشتري از نحوه ي عملكرد رادياتور تويوتا لندكروز به شما خواهيم گفت.

همانطور كه ميدانيد موتور خودرو نيروي لازم براي حركت خودرو را فراهم ميكند و به دليل احتراق سوخت و هوايي كه به طور مداوم در سيلندرها انجام ميگيرد همواره دماي موتور بالا مي رود. شايد براي شما نيز جالب باشد اگر بدانيد يك موتور در حين كار ميتواند تا 250 درجه فارنهايت گرم شود. اين دماي بالا نه تنها براي قطعات موتور آسيب زاست بلكه عملكرد ساير قطعات خودرو را نيز تحت تاثير قرار ميدهد، اثرات حاصل از دماي بالاي موتور ممكن است باعث ذوب شدن سيلندر، واشر سر سيلندر و پيستون شود، بنابراين وجود يك سيستم خنك كننده ضروري است كه گرماي موتور را كاهش دهد و عملكرد خودرو را بهبود ببخشند.

نحوه كار رادياتور

با وجود پيشرفت هايي كه در زمينه ي خودرو سازي انجام شده است باز هم موتورهاي احتراق داخلي به دليل گرماي بسيار زيادي كه تولي ميكنند  طراحان شركت هاي خودرو سازي براي جلوگيري از بالا رفتن دماي موتور احتراقي سيستم خنك كاري خودرو را كه رادياتور نام دارند تعبيه كرده اند. رادياتور گرمايي كه بر اثر احتراق در موتور، تراكم گازها و اصطكاك داخلي به وجود مي آيد را به خارج از موتور هدايت مي كند. آيا شما ميدانستيد كه بيش از 70 درصد سوخت اتومبيل ها بعد از احتراق تبديل به گرماي غير قابل استفاده ميشود و تنها 30 درصد از سوخت تبديل به نيرو محركه در موتور اتومبيل ميشود. البته بخش بسيار زيادي از اين گرما از طريق سيستم اگزوز از بخش موتور خارج ميشود اما بخشي از اين گرما به درون موتور راه پيدا ميكند و در صورتي كه دماي آن كاهش پيدا نكند موتور آسيب مي بيند.

در حقيقت تنها وظيفه ي رادياتور خنك كردن موتور نيست بلكه اين سيستم دماي موتور را در حد تعادل نگه ميدارد زيرا همانطور كه گرما براي موتور آسيب زننده است، سرما نيز تاثير منفي روي عملكرد آن خواهد گذاشت.

اگر بخواهيم به طور خلاصه كاربر رادياتور تويوتا لندكروز را بگوييم بايد به اين موارد اشاره كنيم:

ثابت نگه داشتن درجه حرارت موتور

متعادل ماندن محفظه احتراق و جلوگيري از فرسايش قطعات و اجزاي موتور

انجام احتراق به شكل بهتر

آلودگي كمتر

جلوگيري از گرماي بيش از حد به صورتي كه عملكرد روغن موتور دچار اختلال نشود.

حال ميخواهيم بدانيم رادياتور چگونه به پايين آمدن دماي موتور كمك ميكند؟

رادياتور كه وظيفه ي اصلي انتقال گرما به محيط بيرون را بر عهده دارد داراي يك سري پره يا تيوپ و يا لوله هاي مارپيچ و زيگزاگي آلومينيومي است تا آب را ميان اين لوله ها و پره ها به جريان دراورد و دماي موتور را پايين آورد، رادياتور در قسمت جلويي اتومبيل قرار ميگيرد تا در معرض حداكثر جريان هوا باشد.

دليل اينكه در ساخت راياتور تويوتا لندكروز از آلومينيوم استفاده شده است اين است كه اين فلز پس از طلا، نقره و مس چهارمين رساناي گرما و حرارت است. همچنين اين فلز از قيمت مناسب تري نسبت به ساير فلزهايي كه از آن ها نام بريم دارند و وزن كمتري نيز دارند. آلومينيوم مقاومت بالايي در برابر زنگ زدگي دارد و عمر طولاني دارد.

البته بايد بگوييم كه امروزه برخي از رادياتورها را از جنس مس نيز ميسازند.

درون رادياتور آب، ضد جوش و ضد يخ قرار دارد و همه ي اين مايعات به كمك واتر پمپ به منافذ باز و خالي موتور فرستاده ميشوند. آبي كه وارد موتور ميشود دور تا دور سيلندر به گردش در مي آيد و فضاي آن را غرق در آب ميكند زيرا يكي از پر حرارت ترين قطعات خودرو سيلندر است و دليل آن انجام عمل احتراق درون سيلندر است. پس از اينكه آب گرماي موتور و سيلندر را دريافت كرد لازم است كه مجددا به رادياتور باز گردد و خنك شود. آب گرمي كه مجددا به رادياتور بازگشته توسط فن هايي كه جلوي خودرو تعبيه ميشوند خنك ميشود و با تكرار اين چرخه دماي موتور همواره در تعادل قرار دارد.

مايعي كه درون رادياتور تويوتا لندكروز ريخته ميشود گرماي موتور را جذب ميكند و گرما باعث ميشود كه املاح و ناخالصي هاي مايع درون لوله هاي رادياتور رسوب ميكند به همين دليل آبي كه درون رادياتور ريخته ميشود بايد آب مقطر و آب بدون املاح باشد. علاوه بر مايع رادياتور استفاده از محلول هايي مثل ضد يخ و ضد جوش به موتور كمك ميكند كه در زمستان يخ نزنند و در تابستان جوش نياورد.

علاوه بر محلول هايي كه گفتيم استفاده از آب رادياتور كه مايعي سبز رنگ است به سلامت رادياتور كمك مي كند، اين مايع نيازي به مخلوط شدن با آب ندارد.

جلوبندي تويوتا لندكروز

در اين مطلب ميخواهيم در مورد اجزاي جلوبندي تويوتا لندكروز و اينكه جلوبندي شامل چه قسمت هايي است؟ اطلاعات لازم را در اختيارتان قرار دهيم، لطفا تا پايان مطلب با ما همراه باشيد. پاسخ به اينكه جلوبندي خودرو شامل چه قسمت هايي است ساده است، قسمت هاي زيرين و جلويي اتومبيل جلوبندي تويوتا لنكروز هستند كه ارتباط بين اتاق و شاسي خودرو را با جاده ممكن ميسازند و شامل قطعات بسيار مهم خودرو است. جلوبندي از مهم ترين قسمت هاي خودرو است زيرا تعليق و خوش دستي خودرو در هنگام عبور از جاده و دست اندازها و مسيرهاي ناهموار را بر عهده دارد. جلوبندي خودرو دو وظيفه ي اساسي را بر عهده دارد كه به آن ها اشاره خواهيم كرد:

لرزش ها، ارتعاشات و تكان هايي كه بر اثر حركت اتومبيل از مسيرهاي ناهموار به وجود مي آيد را جذب كرده و آرامش سرنشينان را فراهم ميكند.

به تعليق، افزايش كنترل و هدايت پذيري خودرو مخصوصا در عبور از پيچ ها و ترمز گرفتن كمك ميكند.

برخي از افراد تصور ميكنند جلوبندي تويوتا لندكروز برخلاف ساير سيستم هاي خودرو نياز به تعمير و نگهداري چنداني ندارد اما بايد بگوييم سلامت جلوبندي آنقدر مهم است كه خودروهايي كه بر اثر تصادفات يا ضربه از ناحيه جلوبندي آسيب ديده اند طرفداران زيادي ندارند. پس بهتر است با نهايت دقت و وسواس در تعمير و نگهداري از جلوبندي بكوشيد.

نشانه هاي خرابي سيستم جلوبندي خودرو

سواري خشك و خشن

در صورتي كه شما مدتي با خودروي خود رانندگي كنيد حتما متوجه تغييراتي كه در سواري آن به وجود مي آيد، خواهيد شد. در صورتي كه متوجه شديد سواري خودرو خشك تر شده و همه ي ارتعاشات و لرزش هايي كه بر اثر عبور از مسيرهاي ناهموار ايجاد ميشود به كابين منتقل ميشود و باعث آزار سرنشينان ميشود و صداي متعددي ميشنويد نشان دهنده اشكال در سيستم جلوبندي است.

كشيده شدن خودرو در پيچ ها بر خلاف فرمان راننده

اگر هنگام رانندگي در سر پيچ ها متوجه شديد نمي توانيد خودرو را به خوبي كنترل كنيد و بر خلاف ميل شما عمل ميكند نشان دهنده خرابي جلوبندي خودرو است.

عدم برابري و هماهنگي در آج هاي روي تاير

توصيه ميكنيم لاستيك ها را هر چند وقت يكبار بررسي كنيد، در صورتي كه آج هاي روي لاستيك ها به صورت ناهماهنگ ساييده شده باشند و يا نقاطي صاف را بر روي تايرها مشاهده كرديد نشان دهنده ي اشكال در سيستم تعليق است كه نمي تواند خودرو را بالانس نگه دارد و فشار را به طور مساوي بين لاستيك ها تقسيم كند. در صورت عدم تعادل چرخ ها راننده لرزش فرمان را احساس ميكند و اين مورد ميتواند اثرات نامطلوبي بر روي سيستم جلوبندي تويوتا لندكروز داشته باشد.

نشت روغن از كمك فنرها و ساير قطعات سيستم جلوبندي

اگر ميتوانيد قسمت هاي زيرين خودرو را چك كنيد به طور مستقيم به جلوبندي خودرو نگاه كنيد، اگر متوجه شديد كه فنرها و كمك فنرها روغني و چرب هستند نشانه اشكال در اين سيستم است و بايد به سرعت آن ها را تعويض كنيد.

پاسخ نامناسب خودرو به آزمون تكان

با يك ازمايش ساده ميتوان متوجه شد كه جلوبندي خودرو فرسوده شده است، هنگامي كه خودرو متوقف است روبروي آن بايستيد و وزن خود را روي آن بيندازيد و قسمت جلويي خودرو را به پايين فشار دهيد و بالا و پايين كنيد و سپس رها كنيد، همين آزمايش را براي قسمت عقب نيز انجام دهيد. در صورتي كه پس از رها كردن خودرو چندين بار بالا و پايين رفت نشانه ي فرسوده بودن سيستم تعليق است. در اين مطلب سعي كرديم در مورد جلوبندي تويوتا لندكروز اطلاعات لازم را در اختيارتان قرار دهيم، اميدواريم خواندن اين مطلب براي شما مفيد بوده باشد.

موتور تويوتا لندكروز

در اين مطلب ميخواهيم در مورد ويژگي هاي موتور تويوتا لندكروز اطلاعات لازم را در اختيارتان قرار دهيم. لطفا تا پايان مطلب با ما همراه باشيد. شايد شما تا به حال موتور خودرو را ديده باشيد و از پيچيدگي ها و اجزاي مختلفي كه درون آن وجود دارد متعجب شويد، موتور خودرو از سيستم هاي مختلف بزرگ و كوچك تشكيل شده است كه در اين مطلب با كاربرد هركدام از آن ها آشنا خواهيم شد. همانطور كه ميدانيد امروزه براي تامين نيروي حركت خودروها از موتورهاي احتراق داخلي پيستوني متنوعي استفاده ميشود، موتورهاي احتراق داخلي پيستوني با احتراق تركيبي از هوا و سوخت كه در محفظه اي بسته صورت ميگيرد باعث ايجاد حركت رفت و برگشتي پيستون ميشوند. البته بايد به اين نكته اشاره كنيم كه در صورتي كه موتور از يك پيستون بيشتر داشته باشد حركت برگشت در نتيجه ي حركت رفت پيستون ديگر به كمك قطعه اي ميله اي شكل به نام ميل لنگ است. حركت رفت و برگشتي پيستون به واسطه ي حركت ميل لنگ به حركت دوراني تبديل ميشود و از طريق فلايويل به جعبه دنده پس از آن به ديفرانسيل و در نهايت به چرخ ها منتقل ميشود و باعث حركت خودرو ميشود. حال كه به طور خلاصه با نحوه ي كار موتور تويوتا لندكروز  آشنا شديم بهتر است اجزاي اصلي موتور خودرو را بشناسيم.

اجزاي اصلي موتورهاي احتراق داخلي پيستوني

بلوك سيلندر

بلوك سيلندر را ميتوان بزرگترين و مهم ترين قطعه ي درون موتور تويوتا لندكروز معرفي كرد، اين قطعه پيستون ها را درون خود جاي داده است و فرآيند احتراق مابين فضاي ايزوله شده بلوك سيلندر و سر سيلندر اتفاق مي افتد. در بلوك سيلندر مجاري زيادي براي عبور آب و روغن وجود دارد. اين قطعه از آلومينيوم و چدن خاكستري ساخته شده است.

سر سيلندر

قطعه اي كه بالاي سيلندر قرار ميگيرد و به كمك آن فضاي احتراق احتراق را ايجاد ميكند سر سيلندر است.  درون سر سيلندر سوپاپ ها، ميل سوپاپ و محل عبور دودي كه در اثر احتراق به وجود مي آيد و همچنين شمع و انژكتور قرار دارد،ساختار سيلندر بر اساس سيلندر طراحي ميشود و در صورتي كه از نوع خنك كننده با آب باشد داراي مجاري آب و در غير اين صورت داراي شيارهاي خنك كننده است. اين قطعه به كمك پيچ و مهره به بلوك سيلندر متصل ميشود و در قسمت پاييني آن به تعداد سيلندرها گودي وجود دارد. جنس سر سيلندر از آلياژهاي آهن يا آلياژهاي آلومينيوم به صورت ريختگي يا تزريقي درون قالب هاي مخصوص است؛ سر سيلندر به صورت يكپارچه ريخته گري ميشود اما اگر طول موتور زياد باشد چند تكه ريخته و سپس سطوح لازم تراشيده و صيقل داده ميشوند و در نهايت به شكل مورد نظر ساخته ميشود.

پيستون ها

پيستون ها، قطعه اي بسيار مهم از موتورهاي رفت و برگشتي هستند، پيستون بخش متحركي است كه داخل سيلندر قرار ميگيرد و وظيفه ي انتقال نيروي ايجاد شده توسط احتراق را به ميل لنگ منتقل ميكند، پيستون به كمك شاتون اين انتقال نيرو را انجام ميدهد.

شاتون ها

قطعه اي كه پيستون را به ميل لنگ متصل ميكند شاتون است، به دليل اينكه اين قطعه بايد ضربات ناشي از احتراق هاي پي در پي را به خوبي تحمل ميكند و نيروي دريافتي را به ميل لنگ منتقل كند پس بايد وزن كمي داشته باشد و علاوه بر سبك بودن بايد استحكام لازم را داشته باشند.

ميل لنگ

يكي از مهم ترين قسمت هاي موتورهاي احتراق داخلي ميل لنگ است كه ميتواند حركت خطي پيستون را به حركت دوراني تبديل كند. به دليل اسنكه اين قطعه از جنس فولاد است بسيار مستحكم است و طول عمر بالايي دارد اما اگر روغن كافي به ياتاقان هاي ميل لنگ نرسد، خشك كار كردن باعث ميشود ياتاقان بزند و ميل لنگ آسيب ببيند. همانطور كه گفتيم ميل لنگ از جنس فولاد است كه به روش فورج و با تركيب كردن كربن متوسط با آلياژ فولاد با كروم ساخته ميشود. همچنين براي اينكه اين قطعه سريع تر خنك شود در ساخت آن از فلز واناديوم استفاده شده است.

ميل بادامك

ميل سوپاپ كه به آن ميل بادامك نيز گفته ميشود روي هر سيلندر قرار گرفته و وظيفه ي آن باز و بسته كردن سوپاپ ها بر اساس زمان بندي مشخص است. همچنين اين قطعه ميتواند شامل بادامك هاي اضافه براي پمپ هاي سوخت باشد. نيروي مورد نياز ميل بادامك از طريق زنجير و تسمه و دنده از ميل لنگ ميگيرد. ميل بادامك با سرعتي معادل يك دوم سرعت موتور ميچرخد و در انواع مدل هاي دو زمانه برابر با سرعت موتور ميچرخد. ميل‌سوپاپ نيروي خود را ازطريق ميل تايپيت‌ها و اسبك‌ها به سوپاپ‌ها وارد مي‌كند. البته در موتورهايي كه ميل‌سوپاپ در بالاي سرسيلندر قرار دارد، بادامك مستقيما با اسبك‌ها درتماس است. سوپاپ سوپاپ در معناي لغوي به معني دريچه است، اين قطعه كه روي سيلندر قرار ميگيرد وظيفه ي كنترل ورود و خروج هوا و سوخت و خروج دود را بر عهده دارد. طراحي اين قطعه به شكل قارچ يا پايه دار است كه داراي يك ساقه مشابه با ساقه قارچ، يك سه تخت و پهن مشابه كلاهك قارچ است. سوپاپ ها داراي لبه اي هستند كه نشيمن گاه نام دارد و به آن سيت سوپاپ گفته ميشود. در انتهاي ديگر سوپاپ روي ساقه يك يا دو فنر بسيار قوي وجود دارد كه به كمك دوخار و يك نگهدارنده سرجاي خود محكم شده اند. اين فنرها باعث ميشوند هيچگونه نشتي در زمان تراكم و احتراق وجود نداشته باشد. تسمه تايم يا زنجير تايم اين قطعه كه پلاستيكي يا فلزي است درون موتور تعبيه شده است و وظيفه ي اتصال ميل لنگ را به سوپاپ بر عهده دارد. ميل سوپاپ با سرعتي معادل نصف ميل لنگ مي چرخد و تسمه تايم بايد زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها با توجه به موقعيت پيستون ها را مديريت كند زيرا چنين كنترلي براي كاركرد موتور تويوتا لندكروز ضروري است. تفاوت هاي تسمه تايم و زنجير تايم

تسمه تايم داراي دندانه هايي در سطح خود است اما زنجير تايم به صورت غلتان است.

تسمه تايم عمر محدودي دارد و در بازه اي مشخصي مثل 50 هزار تا 80 هزار كيلومتر بايد تعويض شود، اما زنجير تايم طول عمر بالايي دارد حتي به اندازه ي عمر موتور.

زنجير تايم دورهاي بالاي موتور را به خوبي تحمل ميكند اما تسمه تايم اينگونه نيست.

زنجير تايم به دليل جنس فلزي كه دارد سر و صداي زيادي دارد اما چنين موردي در تسمه تايم برطرف شده است.

سپر تويوتا لندكروز

در اين مطلب ميخواهيم با كاربرد و اجزاي سپر تويوتا لندكروز آشنا شويم، لطفا تا پايان مطلب با ما همراه باشيد.

سپر تويوتا لندكروز دقيقا همان نقشي را ايفا مي كند كه از اسم آن پيداست، يعني از خودرو و به خصوص از كابين در برابر فشارها و ضربات وارد شده محافظت مي كند. خودرو ها هم به سمت جلو و هم به سمت عقب ميتوانند حركت كنند بنابراين وجود سپر در دو سمت خودرو ضروري است. وظيفه ي اصلي سپر محافظت از خودرو در برابر ضربه هاي احتمالي است اما نمي توان جنبه زيبايي اين قسمت از خودرو را نا ديده گرفت.

در گذشته سپرها را از جنس فلز ميساختند اما با گذشت زمان و پيشرفت تكنولوژي سپرهاي پلاستيكي طراحي شدند كه طرافداران بيشتري پيدا كردند.

اگر چه سپرهاي فلزي در برابر ضربه ها مقاومت ميكردن اما وزن زيادي را به قسمت جلويي خودرو وارد ميكردند، همچنين اين نوع سپرها به دليل عدم انعطاف پذيري شان به خوبي ضربه ها را جذب نمي كردند و اثر ضربه را به كابين منتقل مي كردند كه اين مورد باعث ميشد كه كابين و سرنشينان در معرض آسيب جدي قرار بگيرند. سپرهاي فلزي معايب ديگري نيز داشتند كه يكي از آن ها اين بود كه در صورت برخورد با عابرين پياده به آن ها آسيب شديد وارد مي كردند و در مواردي حتي باعث مرگ آن ها نيز ميشدند. طراحي و ساخت كابين هاي فلزي سخت و زمان بر بود به اين دلايل بود كه سپرهاي پلاستيكي جايگزين سپرهاي فلزي شدند. در ادامه در مورد ويژگي هاي اين نوع سپرها نيز خواهيم گفت.

سپرهاي پلاستيكي با توجه به اينكه وزن پاييني داشتند اما باز هم مقاومت لازم را در برابر ضربه ها به عمل نمي آوردند اما در مقايسه با سپرهاي فلزي طراحي آسان تر و قيمت مناسب تري نيز داشتند اما باز هم انتظارات لازم سازندگان را براي جذب و مهار ضربه ها برآورده نكردند.

جنس و ساختار سپرهاي امروزي

در حال حاضر سپر تويوتا لندكروز از تركيب آلياژ فلز، پلاستيك و فيبر كربن ساخته ميشود، اين تركيب چندين مزيت دارد، چنين سپرهايي علاوه بر وزن بسيار كمي كه دارند بسيار مستحكم و انعطاف پذير هستند و به خوبي ميتوانند در برابر ضربه مقاومت كنند.

علاوه بر مزيت به كار رفتن چنين سپرهايي، اضافه شدن آپشن هاي ديگر باعث جلوگيري از آسيب ديدن خودرو ميشود، براي مثال وجود سنسورهايي كه امروزه به سپرها اضافه ميشوند براي تشخيص فاصله با موانع جلو و عقب باعث ميشود كه محافظت بيشتري از خودرو به عمل آيد. برخي از شركت هاي خودرو سازي از كيسه هوا در سپر خودروها استفاده ميكنند كه در هنگام برخورد باز شده و يك فاصله ايمن بين خودرو و اجسام و افرا مقابل ايجاد ميكنند.

متعلقات سپر

دياق، توري زير سپر، چراغ هاي مه شكن، درب پوشش دور چراغ ها، ضربه گيرهاي مياني و طرفين يعني ضربه گيرهاي گوشه راست و چپ، جلو پنجره و … از جمله متعلقات سپر در خودروها مي باشند كه هر يك مي تواند به صورت جداگانه بر روي آن با خار و يا پيچ هاي مربوط به خود در جاي خود ثابت و محكم شوند.

در اين مطلب سعي كرديم در مورد سپر تويوتا لندكروز اطلاعات لازم را در اختيارتان قرار دهيم، اميدواريم خواندن اين مطلب براي شما مفيد بوده باشد. سپاس گذاريم كه تا پايان ما را همراهي كرديد.

لوازم يدكي تويوتا لندكروز

در اين مطلب ميخواهيم لوازم يدكي تويوتا لندكروز را به شما معرفي كنيم و اطلاعات لازم در مورد آن ها را در اختيارتان قرار دهيم، لطفا تا پايان مطلب با ما همراه باشيد زيرا قصد داريم يكي از برترين مجموعه ها در زمينه ي فروش لوازم يدكي اورجينال به شما معرفي كنيم. همانطور كه ميدانيد خودروها متشكل از قطعات و سيستم هاي مختلف هستند، به دلايل مختلف ممكن است اجزا و قطعات خودرو آسيب ببنند و بايد آن ها را تعويض كرد؛ به قطعاتي كه جايگزين قطعات آسيب ديده در خودرو ميشوند لوازم يدكي گفته ميشود. در صورتي كه اجزا و قطعات اصلي را جايگزين قطعات آسيب ديده كنيد خودرو مانند روز اول به فعاليت خود ادامه خواهد داد اما در صورتي كه از قطعات بي كيفيت استفاده كنيد ممكن است عملكرد خودرو دچار اشكال شود و حتي قطعات و اجزاي سالم نيز آسيب ببينند، پس همواره از مجموعه هاي معتبر لوازم يدكي را خريداري كنيد.

آشنايي با بخش هاي اصلي و لوازم يدكي خودرو

همانطور كه گفتيم خودرو از سيستم هاي مختلف تشكيل شده است كه در ادامه با آن ها آشنا خواهيم شد و لوازم يدكي تويوتا لندكروز مربوط به هر بخش را معرفي خواهيم كرد.

موتور

يكي از مهم ترين قسمت هاي خودرو موتور است كه نيروي لازم براي حركت را تامين ميكند، اكثر خودروها داراي يك موتور احتراق داخلي هستند كه با بنزين كار مي كند. نحوه ي كار اين موتور ها به اين صورت است كه هوا به همراه بنزين به محفظه ي احتراق فرستاده ميشود و اين دو ماده پس از جرقه اي كه توسط شمع ايجاد ميشود مشتعل شده و نيرويي كه از اين احتراق به دست مي آيد نيروي لازم براي حركت خودرو را فراهم ميكند. موتور خودرو را با سيلندرهايش مي شناسند، عمل احتراق درون سيلندر اتفاق ميفتد. لوازم يدكي موتور: سر سيلندر، سوپاپ، بدنه سيلندر، محفظه ميل لنگ، ميل لنگ و شاتون.

سيستم انتقال نيرو

سيستمي كه نيروي ايجاد شده را از موتور به چرخ ها مي رساند و باعث حركت آن مي شود سيستم انتقال نيرو است، موتور خودرو از طريق دستگاه انتقال نيرو به ميل گردان متصل ميشود. لوازم يدكي سيستم انتقال نيرو: ديسك و صفحه، گيربكس و كلاچ، سيم ها، پيچ ها و خارهايي كه در اين قطعات مورد استفاده قرار ميگيرند.

سيستم برق

نيروي برق مورد نياز خودرو توسط باتري تامين ميشود، باتري نيز با روشن شدن خودرو نيروي خود را از موتور ميگيرد و شارژ ميشود. باتري ميتواند برق مورد نياز براي راه اندازي اوليه موتور، تامين برق مورد نياز قطعاتي مثل پمپ روغن، استارت، چراغ ها، آمپرهاي بنزين و روغن، چراغ هاي راهنما و حسگرهاي امنيتي توسط باتري تامين كند. لوازم يدكي سيستم برق: دينام، باتري و استارت.

 ترمزها و چرخ ها

يكي از مهم ترين سيستم هاي امنيتي خودرو، ترمزها هستند، اهميت وجود ترمز در خودرو انكار ناشدني است، به كمك ترمزها ميتوان در شرايط اضطراري خودرو را متوقف كرد و اينگونه از برخورد و تصادف جلوگيري كرد. لنت كه از بخش هاي اصلي ترمز است از دو بخش كفشك لنت و لقه لنت تشكيل شده است، لنت ها اصطكاك لازم براي توقف خودرو را فراهم ميكنند به اين صورت كه لنت ها پس از تماس با ديسك اصطكاك لازم براي كند كردن حركت خودرو را ممكن ميكنند. لوازم يدكي ترمز: كفشك، لنت، گاورنر، سيم ترمز، ديسك ترمز و ديافراگم. برف پاك كن برف پاك كن ها اگر چه اجزاي كوچكي هستند اما نقش بسيار مهمي در خودرو دارند، ساده ترين تعريف براي عملكرد برف پاك كن زدودن برف، باران، گرد و غبار از روي شيشه هاي جلو و عقب است، در خودروهاي مدرن تر برف پاك كن ها براي پاك كردن چراغ ها نيز به كار برده ميشوند. برف پاك كن ها از طريق يك اهرم دستي درون كابين كنترل ميشوند.  ابزار داشبرد لوازم يدكي مربوط به اين قسمت سرعت سنج و آمپر سنج است كه بيشتر از ساير قسمت ها به چشم مي آيند، همچنين ساير قسمت ها گيج فشار روغن، گيج دماي موتور و دور سنج هستند.ر خودروهاي مدرن برف پاك ها به آب پاش، گرمكن و سنسور تشخيص باران نيز مجهز هستند.

سيستم خنك كننده خودرو سيستم خنك كننده از مهم ترين سيستم هاي موجود در خودرو است كه به دو دسته كلي آب خنك و هوا خنك تقسيم ميشود. از مهم ترين اجزاي اين سيستم ميتوان به رادياتور، واتر پمپ، ترموستات و پروانه خنك كننده يا همان فن اشاره كرد. واتر پمپ واتر پمپ يكي از مهم ترين اجزاي سيستم خنك كننده خودرو است كه وظيفه ي آن پمپاژ كردن آب است. اين قطعه روي سيلندر و كنار تسمه تايم قرار گرفته است. اين قطعه با به جريان دراوردن آب، ضد يخ از جوش آوردن خودرو جلوگيري ميكند. علاوه بر اجزايي كه از آن ها نام برديم خودرو لوازم يدكي  تويوتا لندكروز ديگري نيز دارد كه در ادامه به آن ها اشاره خواهيم كرد.

پيچ ها

مهره ها

آرم ها يا نمادها

طلق ها

فنر ها

دياق ها و بست

واشرها

در اين مطلب با كليدي ترين لوازم يدكي تويوتا لندكروز آشنا شديم و دانستيم كه هر خودرو داراي لوازم يدكي و اقلام مصرفي است كه در طول زمان ممكن است آسيب ببينند و بايد تعويض شوند. لوازمي كه در بالا از آن ها نام برده شد، مي توانند پايه و اساس ساخت محصولات ديگر باشند بنابراين از ديگر لوازم يدكي ميتوان قطعات لاستيكي و نيز متعلقات جانبي ديگر و لوازم برقي را نيز نام برد. در اين مطلب سعي كرديم در مورد لوازم يدكي برليانس 330  اطلاعات لازم را در اختيارتان قرار دهيم، اميدواريم خواندن اين مطلب براي شما مفيد بوده باشد.

لوازم يدكي تويوتا لندكروز

در اين مطلب ميخواهيم لوازم يدكي تويوتا لندكروز را به شما معرفي كنيم و اطلاعات لازم در مورد آن ها را در اختيارتان قرار دهيم، لطفا تا پايان مطلب با ما همراه باشيد زيرا قصد داريم يكي از برترين مجموعه ها در زمينه ي فروش لوازم يدكي اورجينال به شما معرفي كنيم. همانطور كه ميدانيد خودروها متشكل از قطعات و سيستم هاي مختلف هستند، به دلايل مختلف ممكن است اجزا و قطعات خودرو آسيب ببنند و بايد آن ها را تعويض كرد؛ به قطعاتي كه جايگزين قطعات آسيب ديده در خودرو ميشوند لوازم يدكي گفته ميشود. در صورتي كه اجزا و قطعات اصلي را جايگزين قطعات آسيب ديده كنيد خودرو مانند روز اول به فعاليت خود ادامه خواهد داد اما در صورتي كه از قطعات بي كيفيت استفاده كنيد ممكن است عملكرد خودرو دچار اشكال شود و حتي قطعات و اجزاي سالم نيز آسيب ببينند، پس همواره از مجموعه هاي معتبر لوازم يدكي را خريداري كنيد.

آشنايي با بخش هاي اصلي و لوازم يدكي خودرو

همانطور كه گفتيم خودرو از سيستم هاي مختلف تشكيل شده است كه در ادامه با آن ها آشنا خواهيم شد و لوازم يدكي تويوتا لندكروز مربوط به هر بخش را معرفي خواهيم كرد.

موتور

يكي از مهم ترين قسمت هاي خودرو موتور است كه نيروي لازم براي حركت را تامين ميكند، اكثر خودروها داراي يك موتور احتراق داخلي هستند كه با بنزين كار مي كند. نحوه ي كار اين موتور ها به اين صورت است كه هوا به همراه بنزين به محفظه ي احتراق فرستاده ميشود و اين دو ماده پس از جرقه اي كه توسط شمع ايجاد ميشود مشتعل شده و نيرويي كه از اين احتراق به دست مي آيد نيروي لازم براي حركت خودرو را فراهم ميكند. موتور خودرو را با سيلندرهايش مي شناسند، عمل احتراق درون سيلندر اتفاق ميفتد. لوازم يدكي موتور: سر سيلندر، سوپاپ، بدنه سيلندر، محفظه ميل لنگ، ميل لنگ و شاتون.

سيستم انتقال نيرو

سيستمي كه نيروي ايجاد شده را از موتور به چرخ ها مي رساند و باعث حركت آن مي شود سيستم انتقال نيرو است، موتور خودرو از طريق دستگاه انتقال نيرو به ميل گردان متصل ميشود. لوازم يدكي سيستم انتقال نيرو: ديسك و صفحه، گيربكس و كلاچ، سيم ها، پيچ ها و خارهايي كه در اين قطعات مورد استفاده قرار ميگيرند.

سيستم برق

نيروي برق مورد نياز خودرو توسط باتري تامين ميشود، باتري نيز با روشن شدن خودرو نيروي خود را از موتور ميگيرد و شارژ ميشود. باتري ميتواند برق مورد نياز براي راه اندازي اوليه موتور، تامين برق مورد نياز قطعاتي مثل پمپ روغن، استارت، چراغ ها، آمپرهاي بنزين و روغن، چراغ هاي راهنما و حسگرهاي امنيتي توسط باتري تامين كند. لوازم يدكي سيستم برق: دينام، باتري و استارت.

 ترمزها و چرخ ها

يكي از مهم ترين سيستم هاي امنيتي خودرو، ترمزها هستند، اهميت وجود ترمز در خودرو انكار ناشدني است، به كمك ترمزها ميتوان در شرايط اضطراري خودرو را متوقف كرد و اينگونه از برخورد و تصادف جلوگيري كرد. لنت كه از بخش هاي اصلي ترمز است از دو بخش كفشك لنت و لقه لنت تشكيل شده است، لنت ها اصطكاك لازم براي توقف خودرو را فراهم ميكنند به اين صورت كه لنت ها پس از تماس با ديسك اصطكاك لازم براي كند كردن حركت خودرو را ممكن ميكنند. لوازم يدكي ترمز: كفشك، لنت، گاورنر، سيم ترمز، ديسك ترمز و ديافراگم. برف پاك كن برف پاك كن ها اگر چه اجزاي كوچكي هستند اما نقش بسيار مهمي در خودرو دارند، ساده ترين تعريف براي عملكرد برف پاك كن زدودن برف، باران، گرد و غبار از روي شيشه هاي جلو و عقب است، در خودروهاي مدرن تر برف پاك كن ها براي پاك كردن چراغ ها نيز به كار برده ميشوند. برف پاك كن ها از طريق يك اهرم دستي درون كابين كنترل ميشوند.  ابزار داشبرد لوازم يدكي مربوط به اين قسمت سرعت سنج و آمپر سنج است كه بيشتر از ساير قسمت ها به چشم مي آيند، همچنين ساير قسمت ها گيج فشار روغن، گيج دماي موتور و دور سنج هستند.ر خودروهاي مدرن برف پاك ها به آب پاش، گرمكن و سنسور تشخيص باران نيز مجهز هستند.

سيستم خنك كننده خودرو سيستم خنك كننده از مهم ترين سيستم هاي موجود در خودرو است كه به دو دسته كلي آب خنك و هوا خنك تقسيم ميشود. از مهم ترين اجزاي اين سيستم ميتوان به رادياتور، واتر پمپ، ترموستات و پروانه خنك كننده يا همان فن اشاره كرد. واتر پمپ واتر پمپ يكي از مهم ترين اجزاي سيستم خنك كننده خودرو است كه وظيفه ي آن پمپاژ كردن آب است. اين قطعه روي سيلندر و كنار تسمه تايم قرار گرفته است. اين قطعه با به جريان دراوردن آب، ضد يخ از جوش آوردن خودرو جلوگيري ميكند. علاوه بر اجزايي كه از آن ها نام برديم خودرو لوازم يدكي  تويوتا لندكروز ديگري نيز دارد كه در ادامه به آن ها اشاره خواهيم كرد.

پيچ ها

مهره ها

آرم ها يا نمادها

طلق ها

فنر ها

دياق ها و بست

واشرها

در اين مطلب با كليدي ترين لوازم يدكي تويوتا لندكروز آشنا شديم و دانستيم كه هر خودرو داراي لوازم يدكي و اقلام مصرفي است كه در طول زمان ممكن است آسيب ببينند و بايد تعويض شوند. لوازمي كه در بالا از آن ها نام برده شد، مي توانند پايه و اساس ساخت محصولات ديگر باشند بنابراين از ديگر لوازم يدكي ميتوان قطعات لاستيكي و نيز متعلقات جانبي ديگر و لوازم برقي را نيز نام برد. در اين مطلب سعي كرديم در مورد لوازم يدكي برليانس 330  اطلاعات لازم را در اختيارتان قرار دهيم، اميدواريم خواندن اين مطلب براي شما مفيد بوده باشد.

چراغ تويوتا لندكروز

در اين مطلب ميخواهيم انواع چراغ خودرو را معرفي كنيم و ويژگي هاي چراغ تويوتا لندكروز را عنوان كنيم. لطفا تا پايان مطلب با ما همراه باشيد. با يك پرسش ساده اين مطلب را شروع ميكنيم، آيا خوروها را ميتوان بدون سيستم روشنايي تصور كرد؟ ممكن است بتوان با خودرويي كه هيچ سيستم روشنايي در آن به كار نرفته است رانندگي كرد؟ به خصوص در شب؟ رانندگي با چنين خودروهايي در شب غير ممكن بود و هيچكس نمي توانست تشخيص دهد چه ماشيني در چه جهتي و با چه وضعيتي و چه حجمي در حال رفت و آمد است. شايد فكر كنيد رانندگي با چنين خودروهايي در طول روز آسان است، اما اينطور نيست. در طول روز نيز نمي توان تشخيص داد كه خودرو چه زماني ترمز مي كند و چه زماني به طرفين مي پيچد؟ وجود سيستم روشنايي به راننده قدرت كنترل بيشتري مي دهد و به ديگران كمك مي كند كه خودرو را به راحتي تشخيص دهند. 

چراغ تويوتا لندكروز

چراغ تويوتا لندكروز از جمله چراغ هايي هستند كه براي طراحي آن ها مدت زمان زيادي صرف شده است. اين چراغ ها قابليت تنظيم به صورت خودكار را دارند، دكمه هايي براي كنترل اتوماتيك نور چراغ ها درون كابين قرار داده شده است. چراغ تويوتا لندكروز مجهز به چراغ شور است. اين خودرو داراي چراغ هاي مه شكن جلو است و همچنين چراغ مه شكن عقب است كه اين آپشن ها در شرايط آب و هوايي خاص به راننده كمك شاياني خواهند كرد. سيستم روشنايي اين خودرو دي لايت است. چراغ تويوتا لندكروز از نوع زنون مي باشد؛ چراغ هاي زنون از محبوب ترين ها است. به دليل تزريق گاز زنون، نور اين چراغ ها شفاف است و به دليل اينكه هيچ رشته فلزي درون آن وجود ندارد احتمال سوختن آن ها پايين مي آيد، بنابراين ميتوان گفت اين چراغ ها طول عمر بالايي دارند. اگر بخواهيم مزيت چراغ زنون را بگوييم باي به روشنايي، طول عمر و ايمني آن ها اشاره كنيم. اين چراغ ها داراي نوري 2 تا 3 برابر بيشتر از ساير چراغ ها هستند. همچنين  چراغ تويوتا لندكروز توانايي بيشتري براي گسترش نور دارند. در اين مطلب سعي كرديم در مورد چراغ هاي خودرو برليانس 330  اطلاعات لازم را در اختيارتان قرار دهيم، اميدواريم خواندن اين مطلب براي شما مفيد بوده باشد.

چراغ جك اس 5

در اين مطلب ميخواهيم ويژگي هاي چراغ جك اس 5 را بررسي كنيم. هانطور كه ميدانيد يكي از مهم ترين سيستم هاي خودرو، سيستم روشنايي و چراغ ها هستند؛ بديهي است كه چراغ ها چه كاربردي دارند، روشن كردن مسير خودرو در تاريكي، نمايان كردن خودرو براي ديگران و همچنين تخمين فاصله و موقعيت قرار گيري خودرو بر اساس استاندارد از جمله كاربردهاي چراغ در همه ي خودرو هاست. براي سيستم روشنايي خودروها استانداردهايي تعريف شده است كه به آن ها خواهيم پرداخت:استفاده از نور سفيد يا زرد براي چراغ هاي جلورنگ نارنجي براي چراغ هاي هشدار دهنده و راهنماييشدت پرتاب نور و پخش نور در سطح افقي به ميزان تعريف شده بر حسب استاندارد باشد.

ويژگي چراغ جك اس 5

در طراحي ظاهري خودرو جك اس 5 چراغ ها در دو جناح بالايي و با سايز مناسب قرار گرفته اند، اگر چه طراحي چراغ جك اس 5 ساده است اما به نظر ميرسد طراحي هاي ساده، گيرايي و جذابيت بيشتري دارند. در چراغ جلويي جك اس 5 لنزهاي شفافي تعبيه شده اند كه ميتوانند نور توليد شده توسط لامپ هاي داخلي را به صورت حداكثري منتقل كنند. از ديگر قابليت هاي چراغ جك اس 5 اين است كه ميتوان به كمك يك موتور الكتريكي ارتفاع نور را در سطح افقي بنابر نياز راننده تنظيم كرد. اين قابليت زماني به كار مي آيد كه راننده ميخواهد در خارج از شهر كه خودروها از هم فاصله ي بيشتري دارند سطح گسترده تري از مسير را ببيند و يا در داخل شهر ميتواند نور را به گونه اي تنظيم كند كه ديد بهتري را نسبت به فاصله كم بين خودرو ها ببيند. چراغ بدرقه خودرو (همراهي تا درب منزل) از جمله تكنولوژي هايي است كه در چندسال اخير به سيستم روشنايي خودرو افزوده شده است و خودرو چراغ جك اس 5 نيز به اين تكنولوژي مجهز است، حال ميخواهيم بدانيم اين قابليت چه زماني كاربرد دارد؟ حتما براي شما نيز پيش آمده كه در شب و زماني كه از خودرو پياده ميشويد در تاريكي نتوانيد به درستي مسير خود را پيدا كنيد و يا با لبه جدول خيابان برخورد كنيد و يا نتوانيد چاله اي كه در مسيرتان قرار دارد را ببينيد؛ با فعال شدن سيستم بدرقه تا درب منزل با زدن نور بالا، چراغ ها به مدت 30 ثانيه روشن مي مانند و پس از آن خاموش ميشوند. از جمله امكانات ديگر سيستم روشنايي خودرو جك اس 5 چراغ هاي مه شكن است؛ اين چراغ ها زماني كاربرد خود را نشان ميدهند كه شما در حال رانندگي درمسيرهايي با شرايط جويي نامناسب مثل مه و گرد و غبارباشيد. اين چراغ ها با افزايش زاويه تابش، از از بين رفتن ديد راننده جلويي جلوگيري ميكنند. چراغ هاي مه شكن نور را با زاويه زياد نسبت به زمين منتشر ميكنند و در فاصله ي محدود گستره ي بيشتري از اطراف خودرو را روشن مي كنند، براي مثال در مه غليظ كه راننده بايد نسبت به مسير پيش رو ديد كافي داشته باشد اين چراغ ها به او كمك ميكنند كه در فاصله محدود ديد وسيع تري داشته باشند. دليل نامگذاري اين چراغ ها نيز همين موضوع است. برخي از افراد بر اين باور هستند كه رنگ اصلي چراغ هاي مه شكن، نور زرد رنگ است اما بايد به شما بگوييم اينگونه نيست؛ در واقع شما ميتوانيد دو رنگ زرد و يا سفيد را براي اين چراغ ها انتخاب كنيد. دليل اينكه در هنگام طراحي چراغ مه شكن معمولا رنگ زرد را براي آن در نظر ميگيرند اين است كه نور زرد نسبت به نور سفيد اشعه آبي و بنفش كمتري دارد، اين ويژگي باعث ميشود كه در زمان بارش باران نور از انعكاس بيش از حد نور در زمان برخورد آن با قطرات آب و باران جلوگيري ميكند. هدف از نوشتن اين مطلب بررسي ويژگي هاي چراغ جك اس 5 بود كه اميدواريم از خواندن آن لذت برده باشيد. در پايان ميخواهيم يكي از برترين مجموعه هاي تامين كننده انواع قطعات و لوازم جانبي خودرو را به شما معرفي كنيم، مجموعه پارسيا پارت با سالها فعاليت در زمينه ي تامين قطعات و لوازم جانبي خودروها در همه ي برندها همه ي قطعات مورد نياز خودرو را با بالاترين كيفيت و مناسب ترين قيمت در اختيار خريداران عزيز قرار ميدهد. شعار اين مجموعه تضمين كيفيت، تضمين قيمت و ارسال سريع مي باشد.

واشر سر سيلندر جك اس 5

در اين مطلب ميخواهيم در مورد واشر سر سيلندر جك اس 5 اطلاعات لازم را در اختيار شما عزيزان قرار دهيم.
شايد شما نيز تا به حال اصطلاح “آب و روغن قاطي كردن” و “سوختن واشر سر سيلندر” را شنيده ايد، در ادامه بيشتر در مورد اين اصطلاحات توضيح خواهيم داد؛ لطفا تا پايان مطلب ما را همراهي كنيد.
ابتدا لازم است با وظيفه ي واشر سر سيلندر در خودرو آشنا شويم؛ واشر سر سيلندر كه بين بدنه موتور و سر سيلندر قرار ميگيرد وظيفه ي آب بندي كامل سيستم هاي روغن رساني، آب و احتراق موتور را بر عهده دارد و كاربرد اين واشر براي جلوگيري از فرار گاز از محفظه ي احتراق، جلوگيري از نشت روغن از محفظه هاي روغن و نشت آب از كانال هاي آب است، جنس آن از پنبه ي نسوز و فولاد و مس است؛ از ويژگي هاي اصلي واشر سر سيلندر اين است كه فشار و حرارت ناشي از كار موتور را تحمل كند. واشر سر سيلندر با قرار گرفتن در قسمت بالايي سيلندر محفظه ي احتراق را آب بندي ميكند و همچنين به بدنه موتور اجازه مي دهد گردش آب و روغن بدون مخلوط شدن انجام شود(مسيرهاي مشخص شده براي مايع خنك كننده و روغن موتور نزديك به هم هستند و تنها چند ميلي متر با هم فاصله دارند) تا آب و روغن و فشاري كه به دليل گشتاور موتور ايجاد شده است به بيرون خودرو نشت نداشته باشد. توجه داشته باشيد هرگونه نشتي گاز در دقت كار موتور تاثير منفي ميگذارد و از جمله وظايف واشر سر سيلندر اين است كه جلوي نزديك شدن گاز هاي احتراق را به مسيرهاي مايع خنك كننده و روغن موتور بگيرد.
سوختن واشر سر سيلندر به معناي دفرمه شدن و از دست رفتن كارايي آن است، در صورت آسيب ديدن اين واشر آب بندي ما بين سيستم هاي مختلف خودرو از بين مي رود.

حال ميخواهيم بدانيم واشر سر سيلندر خودرو جك اس 5 به چه دلايلي آسيب مي بيند و به اصطلاح ميسوزد؟ چه نشانه هايي دارد؟

اولين دليلي كه ميتوان براي سوختن واشر سر سيلندر خودرو جك اس 5 بيان كرد كم شدن آب رادياتور است.بسته شدن مسيرهاي عبور آب در موتور نيز ميتواند در سوختن واشر سر سيلندر دخيل باشد.مشكلاتي كه براي واتر پمپ به وجود مي آيد مثل عدم گردش جريان آب در موتور نيز موجب سوختن واشر سر سيلندر ميشود.خنك نشدن آب رادياتور به خاطر وجود رسوبات يا ايراد در عملكرد پروانه نيز دليل ديگري است.بروز ايراد در ترموستات به واشر سر سيلندر آسيب مي رساند.پيچ خودرن شلنگ هاي ورودي و خروجي رادياتور نيز باعث خراب شدن واشر سر سيلندر ميشود.گرماي هوا و رانندگي طولاني مدت در ترافيك و فشاري كه به موتور وارد ميشود بيشترين آسيب را به واشر سر سيلندر وارد ميكند.آب موجود در پيستون ها، گرم شدن بيش از حد موتور، جوش زدن كاذب در رادياتور، مخلوط شدن آب و روغن، خروج بخار آب از اگزوز، اختلال در كاركرد موتور و دير روشن شدن موتور از ديگر نشانه هايي است كه با مشاهده هر كدام از آن ها ميتوان متوجه شد كه واشر سر سيلندر آسيب ديده است و يا سوخته است و به سرعت بايد نسبت به تعويض آن اقدام كرد.براي اينكه متوجه شويد مشكلات به وجود آمده براي خودرو به دليل سوختن واشر سر سيلندر است و يا مشكلات كه نشانه هاي مشابه با ان را دارند راه هاي مختلفي وجود دارد، گاهي ممكن است ايرادات به وجود آمده براي خودرو به دليل نقص فني موتور باشد. راه هايي مثل تست كمپرس موتور، تست نشت و تست بلوك موتور وجود دارد كه ميتوان با كمك آن ها سوختن واشر سر سيلندر جك اس 5 را تشخيص داد.
چند نشانه نيز وجود دارد كه با مشاهده آن ها ميتوان سوختن واشر سر سيلندر را تشخيص داد، لطفا به اين نشانه ها توجه كنيد.
در صورتي كه رينگ اطراف واشر سر سيلندر دچار ايراد شود عملكرد واشر سر سيلندر با اختلال مواجه ميشود و سيلندر نمي تواند فشار كافي را ايجاد كند. اگر در دو سيلندر كه در كنار هم قرار دارند اين مشكل به وجود بيايد نشان دهنده اين است كه واشر سر سيلندر بين رينگ هاي دو سيلندر مجاور نشتي دارد.
نشتي مايعات خارجي از جمله نشانه هاي قابل مشاهده است كه در نتيجه ي آن آب و روغن در موتور كاهش مي يابد و از شكافي كه بين بلوك موتور و سر سيلندر وجود دارد آب و روغن خارج ميشود.
نشانه ديگري كه البته نمي توان با چشم آن را ديد و محل دقيق آن را تشخيص داد نشتي داخلي است.